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    1. 科隆塑模

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      臺(tái)州汽車外飾件模具 汽車前臉格柵內(nèi)飾件塑料注塑模具廠家

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      模具名稱: 汽車外飾件模具
      產(chǎn)品尺寸: 500x150x100mm
      產(chǎn)品描述: 汽車外飾件模具
      模腔: 2 腔
      模具尺寸: 950x450x400mm
      適用機(jī)器: DKM 550T
      模具主要材料: DIN 1.2738
      模具注塑系統(tǒng): 熱流道
      模具頂出系統(tǒng): 頂針
      模具循環(huán)時(shí)間: 35 S
      模具壽命: 1M
      交貨時(shí)間: 65個(gè)工作日
      參數(shù)品牌:科隆塑模
      產(chǎn)品參數(shù)
      品牌:科隆塑模
      型號(hào):汽車前臉模具
      起訂量:1
      規(guī)格:定制
      單位:
      包裝說明:木箱
      價(jià)格:40000.000
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      在線客服
      產(chǎn)品詳情

         

      模具特點(diǎn): 1、汽車外飾件模具采用內(nèi)分型線結(jié)構(gòu)。

                         2、模具形狀無飛邊,無焊痕。

      汽車保險(xiǎn)杠模具

      產(chǎn)品描述:汽車外飾件模具的設(shè)計(jì)通常采用內(nèi)分型面技術(shù)。好處是分型線隱藏在前臉的非外觀面上,組裝到車上后看不到分型線,不會(huì)影響產(chǎn)品的外觀。但該技術(shù)的難度和結(jié)構(gòu)比外分型外飾件要復(fù)雜,技術(shù)要求也較高。汽車前臉模具的成本和價(jià)格也會(huì)比外分型外飾件高很多。廣泛應(yīng)用于轎車。大多數(shù)汽車前臉兩側(cè)都有大面積的底切結(jié)構(gòu),可以是外部的,也可以是內(nèi)部的。這兩類零件的選擇主要取決于客戶汽車 OEM對(duì)汽車外飾件模具的要求。一般歐美車多采用內(nèi)分型技術(shù),日韓車大多采用外分型。兩種分離方式各有優(yōu)缺點(diǎn)。外分型前臉需要處理合模線,增加了加工工序,單外分型外飾件的模具成本和技術(shù)難度低于內(nèi)分型保險(xiǎn)杠。內(nèi)分型前臉通過二次變軌把控技術(shù)一次完美注塑成型,從而保證保險(xiǎn)杠的外觀質(zhì)量,節(jié)省塑件的加工工序和加工成本。但是缺點(diǎn)是汽車外飾件的模具成本高,技術(shù)要求高。

      汽車門板模具

                                                                      

         

         



      科隆塑模   Miss張 15606596887

      Email:[email protected]

      Web:xnwczx.cn

      地址:浙江省臺(tái)州市黃巖區(qū)朝元路26-1




















      臺(tái)州汽車外飾件模具 汽車前臉格柵內(nèi)飾件塑料注塑模具廠家
      臺(tái)州汽車外飾件模具 汽車前臉格柵內(nèi)飾件塑料注塑模具廠家

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      模具名稱: 汽車外飾件模具
      產(chǎn)品尺寸: 500x150x100mm
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      模腔: 2 腔
      模具尺寸: 950x450x400mm
      適用機(jī)器: DKM 550T
      模具主要材料: DIN 1.2738
      模具注塑系統(tǒng): 熱流道
      模具頂出系統(tǒng): 頂針
      模具循環(huán)時(shí)間: 35 S
      模具壽命: 1M
      交貨時(shí)間: 65個(gè)工作日
      品牌:科隆塑模
      型號(hào):汽車前臉模具
      起訂量:1
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      包裝說明:木箱
      價(jià)格:40000.000
      18767410860
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      模具特點(diǎn): 1、汽車外飾件模具采用內(nèi)分型線結(jié)構(gòu)。

                         2、模具形狀無飛邊,無焊痕。

      汽車保險(xiǎn)杠模具

      產(chǎn)品描述:汽車外飾件模具的設(shè)計(jì)通常采用內(nèi)分型面技術(shù)。好處是分型線隱藏在前臉的非外觀面上,組裝到車上后看不到分型線,不會(huì)影響產(chǎn)品的外觀。但該技術(shù)的難度和結(jié)構(gòu)比外分型外飾件要復(fù)雜,技術(shù)要求也較高。汽車前臉模具的成本和價(jià)格也會(huì)比外分型外飾件高很多。廣泛應(yīng)用于轎車。大多數(shù)汽車前臉兩側(cè)都有大面積的底切結(jié)構(gòu),可以是外部的,也可以是內(nèi)部的。這兩類零件的選擇主要取決于客戶汽車 OEM對(duì)汽車外飾件模具的要求。一般歐美車多采用內(nèi)分型技術(shù),日韓車大多采用外分型。兩種分離方式各有優(yōu)缺點(diǎn)。外分型前臉需要處理合模線,增加了加工工序,單外分型外飾件的模具成本和技術(shù)難度低于內(nèi)分型保險(xiǎn)杠。內(nèi)分型前臉通過二次變軌把控技術(shù)一次完美注塑成型,從而保證保險(xiǎn)杠的外觀質(zhì)量,節(jié)省塑件的加工工序和加工成本。但是缺點(diǎn)是汽車外飾件的模具成本高,技術(shù)要求高。

      汽車門板模具

                                                                      

         

         



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